凈賺53億增超兩成 重卡發動機銷22萬臺份額上漲 濰柴半年報出爐

2019-08-30 16:44:49 中國質量新聞網

8月30日,濰柴動力股份有限公司發布2019年半年度報告。報告顯示,2019年上半年,濰柴動力實現營業收入908.62億元,同比增長10.45%;歸屬于上市公司的凈利潤為52.87億元,同比增長20.37%。凈利潤同比增幅高于營收增幅,可以看到,在2019年上半年,濰柴動力實現了高質量發展。

增長源于實力。作為中國綜合實力領先的汽車及裝備制造產業集團,濰柴動力多年以來堅持產品經營、資本運營雙輪驅動,致力于打造最具品質、核心技術和成本三大核心競爭力的產品,成功筑起了動力總成、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的新格局。其旗下的“濰柴動力發動機”、“陜汽重卡”、“法士特變速器”、“漢德車橋”等產品在行業內均享有盛名,并有著較高的市場占有率。

實力源于市場經營。那么,在汽車產銷整體同比下降、國六排放升級的上半年,濰柴動力采取了哪些舉措,主力產品銷量如何,及取得了哪些市場突破呢?

重卡發動機銷21.8萬臺份額33% 陜重汽競爭力持續增強

先來看市場成績。2019年上半年,濰柴動力總成持續發揮組合優勢,取得顯著增長,銷售各類發動機39.4萬臺,同比增長10.7%;銷售各類變速箱58.2萬臺,同比增長11.3%;銷售各類車橋45.8萬根,同比增長26.5%。

重卡發動機方面,累計實現銷售21.8萬臺,同比增長10.5%,市場占有率達33.2%,較去年同期提升3.9個百分點,繼續在行業內保持領先優勢。WP9H/WP10H/10.5H 發動機銷 4.1萬臺,同比增長 35.8%;12L、13L發動機 銷13.8 萬臺,同比增長 21.6%。輕型發動機方面,濰柴動力實現銷售7萬臺,同比增長 17.7%。

從控股子公司來看,2019年上半年,陜重汽共銷售重型卡車8.7萬輛,同比增長3.1%,市場占有率13.2%,位居國內重卡企業第一梯隊,競爭能力持續增強;法士特共銷售變速器58.2萬臺,同增長11.3%,其中,重卡用變速器市場占有率80.5%左右,繼續保持行業絕對領先地位。濰柴動力本公司海外控股子公司 KION GroupAG上半年銷售收入43.6億歐元,同比增長12.6%。

非道路用發動機方面,濰柴動力銷售各類工程機械用發動機7.4 萬臺,同比增長7.5%,比行業平均水平高出2.9個百分點。與此同時,濰柴動力加速開拓農業裝備及工業動力等其他非道路機械市場,上半年累計銷售各類農業裝備用發動機2.6萬臺,同比增21.4%;銷售各類工業動力用發動機1.4 萬臺,同比增長19.6%。

可以看到,不管是發動機、變速箱、車橋等動力業務,還是陜重汽整車方面,濰柴動力均實現了銷量的同比正增長,且增幅行業突出。值得注意的是,濰柴重卡發動機上半年銷量達到了21.8萬臺,在行業的市場份額占到了驚人的33.2%,較2018年全年的31.6%上升了1.6個百分點。在今年有些低迷的市場行情下,濰柴動力的這些正增長如同一道道靚麗的色彩,讓商用車市場更加富有活力。

堅持市場導向 濰柴動力高質量發展的四大秘訣

據悉,濰柴動力各項主力業務的大幅增長,源于其堅持市場導向,加快推進產品創新和結構調整。濰柴動力著眼市場需求變化及消費結構升級趨勢,強化市場開拓、加大創新投入、夯實管理基礎,推動產品結構優化和邁向高端,整體運營質量和效益進一步提升,繼續實現了高質量發展。

一是圍繞發動機主業,打造全系列、全領域高端產品競爭力。充分發揮傳統平臺與高端平臺的產品組合優勢,在新一輪排放升級中牢牢占據領先優勢;開展“大干一季度?實現開門紅”動員大會、“沖刺百萬臺”銷售動員大會等系列攻堅活動,高效配置資源、深耕細分市場,發展增速繼續領跑行業。

二是堅持創新引領,構建全球開放、協同研發體系。持續高強度、高標準加大研發投入;整合全球資源,在美國芝加哥、硅谷、底特律,德國亞琛,日本東京建立前沿科技創新中心,打造國際一流的創新平臺。

三是加快新業態、新能源、新科技布局,加速新舊動能轉換。立足山東省新舊動能轉換重大戰略布局,推進大缸徑高速高端發動機、燃料電池發動機、林德液壓等項目建設;在全球戰略布局大數據、智能駕駛、車聯網等未來新科技,集中突破“卡脖子”關鍵技術;率先在濰坊等地批量投放氫燃料電池公交車;與國能集團合作開發的 200 噸級氫能礦卡項目有序推進。

濰柴WEF46燃料電池系統

四是創新體制機制,不斷提升客戶滿意度。以客戶滿意為價值導向,以精準考核為抓手,建立科學有效的 PPM 質量管控體系,打造營銷、研發、制造、采購等全價值鏈的責任追溯和精準考核機制,有效傳遞客戶聲音,持續優化改進,不斷提高客戶滿意度。

其中,陜重汽加快推動產品邁向高端,積極應對排放法規升級,在牽引車、攪拌車、天然氣車等領域實現重大突破。法士特AT、AMT 智能化傳動產品初步形成了自主核心能力,積極尋求新技術、新業態突破,新能源傳動技術初步實現配套和產業化。海外控股子公司、全球高端叉車提供商凱傲集團,深度整合自動化和數字化,打造內部物流整體解決方案,為客戶創造了更具差異化競爭優勢。

重卡行業有望穩定健康發展 濰柴謹慎樂觀看待下半年

成績再耀眼,那也是過去。對于已然開始的下半年,濰柴動力如何看到下半年的市場形勢?將重點做好哪些工作呢?

2019 年下半年,全球經濟面臨較大的不確定性,預計今年增速 3.2%左右。國內方面,隨著供給側結構性改革加速深化、新舊動能轉換不斷推進,“六穩”等一系列逆周期調節政策逐步落地,中國經濟有望平穩健康發展;但國內發展不平衡不充分問題仍較突出,經濟面臨新的下行壓力,預計全年經濟增速維持在 6.2%左右。

對于與公司相關的行業發展態勢,濰柴持謹慎樂觀的態度。因為去年同期基數較高,2019 年下半年重卡市場增速預計放緩。國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》要求2020 年底前,京津冀與汾渭平原地區淘汰中重型柴油貨車100 萬輛以上,將拉動換車需求增長。同時,中國經濟進入新常態但仍具備很強韌性,作為中國經濟的風向標,重卡行業有望穩定健康發展。

2019 年下半年,得益于基建投資拉動、更新需求疊加等利好因素,工程機械行業迎來復蘇周期。從國際市場看,國家“一帶一路”倡議持續推進,進一步打開出口增長新空間;從國內市場看,國家環保監管的趨嚴,推動了產品的更新換代;房地產和基建投資增速回升,將進一步提振工程機械需求,將為企業在工程機械行業配套提供利好機遇。

自國務院發布《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》以來,各地陸續出臺國六標準執行時間表,推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。重點區域大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新,嚴格管控高排放非道路移動機械。濰柴動力憑借全球協同研發優勢、全系列全領域產品組合及性能優勢、細分市場的產品優勢、市場服務保障優勢,提前布局、積極應對,圍繞研發、客戶、配套,開展排放升級攻堅戰。董事會對本公司的未來發展前景充滿信心。

2019年下半年,濰柴將以“管理創新、研發提速、搶抓市場、超越引領”為工作主線,圍繞今年必須打贏的硬仗任務,重點做好以下工作:

一是打好產品組合拳,在激烈的競爭中突出重圍。堅持客戶為導向,充分發揮全系列全領域產品優勢,瞄準細分市場、開拓新興市場,圍繞法規和行業變化趨勢,持續調整產品、市場、業務結構,全力沖刺發動機全年百萬臺銷售目標。

二是開放協同,全力打造“四位一體”新科技創新體系。依托全球協同研發平臺,統籌創新資源,加大產學研開放合作,全面提速全系列產品研發;系統做好產品技術規劃,加速向前沿科技、基礎研究領域探索,牢牢掌控核心技術;激活創新生態,培養新時代的研發、工匠人才隊伍,全面打造“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體新科技創新體系。

三是立足長遠,建立國際化的人才管理體系。以戰略為導向、生態為保障、機制為基礎,圍繞全球業務布局,合理規劃各序列人力資源,加強高端人才引進,加大與國內外頂尖高校聯合培養,打造一支文化認同、具備國際視野、能征善戰的高層次人才隊伍。

四是以客戶滿意為宗旨,全面推進 PPM 質量指標體系落地。開展質量大討論、大提升,全面落地 PPM 質量管理理念和質量管理考核辦法,打造全生命周期零缺陷的高端產品,叫響屹立不倒的世界品牌。

五是以新一代信息技術為支撐,加快數字化轉型,智能制造水平由集成級盡快提升至引領級,信息化、云平臺、大數據等都走在行業前列。

(責任編輯: 李素 )
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